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常見(jiàn)問(wèn)題

空壓機(jī)通風(fēng)散熱不良對(duì)機(jī)器有何影響?

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就螺桿式空氣緊縮機(jī)而言,目前市場(chǎng)上的油品分為三種:礦物型、半合成型跟合成型,機(jī)能跟壽命順次進(jìn)步。其中合成型又包含IV類基本油合成跟V類基本油合成兩品種型??偟膩?lái)說(shuō),螺桿式空氣緊縮機(jī)油的抉擇請(qǐng)求可能總結(jié)......
就螺桿式空氣緊縮機(jī)而言,目前市場(chǎng)上的油品分為三種:礦物型、半合成型跟合成型,機(jī)能跟壽命順次進(jìn)步。其中合成型又包含IV類基本油合成跟V類基本油合成兩品種型??偟膩?lái)說(shuō),螺桿式空氣緊縮機(jī)油的抉擇請(qǐng)求可能總結(jié)為以下多少個(gè)方面:在緊縮機(jī)油中,基本油的比例占到了90%甚至更多,因此基本油的抉擇問(wèn)題成為關(guān)聯(lián)到緊縮機(jī)油品質(zhì)優(yōu)劣的基本所在。
基本油的抉擇包含兩層含意,一是抉擇何品種型,二是請(qǐng)求何種機(jī)能。是類型上的抉擇,合成基本油的氧化安定性好、積碳偏向小,在機(jī)能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)礦物基本油,利用壽命長(zhǎng),是礦物油利用壽命的5-10倍。當(dāng)然,合成基本油的價(jià)格昂貴,有的甚至是礦物油的多少倍之多。而后是機(jī)能上的抉擇,緊縮機(jī)油所用基本油請(qǐng)求有以下多少點(diǎn)機(jī)能請(qǐng)求:基本油餾分要窄,閃點(diǎn)要適合,確保利用保險(xiǎn)的同時(shí),減少積碳的產(chǎn)生跟油品的損耗;熱氧牢固性要好,保障良好的沉積物把持;足夠的黏溫機(jī)能,保障油膜的牢固;足夠的流念頭能,減少啟停及其溫度的磨損,同時(shí)在一定水平上也可能起到降溫的后果。
空壓機(jī)

噴油螺桿空壓機(jī)不像無(wú)油機(jī)那樣必須有專門(mén)的油泵,螺桿緊縮機(jī)潤(rùn)滑油的輪回是借助油分與主機(jī)噴油口之間的壓差來(lái)堅(jiān)持。潤(rùn)滑油是螺桿緊縮機(jī)中十分重要的工作介質(zhì),需具備高氧化性、高閃點(diǎn)、高溫牢固性強(qiáng);既要存在流阻小,又要存在冷卻、降噪、潤(rùn)滑、密封功能。潤(rùn)滑油輪回進(jìn)程中,因?yàn)榫o縮機(jī)轉(zhuǎn)速高,油的輪回速度快,潤(rùn)滑油在有銅、鐵等金屬催化劑存在的高溫前提下,油品易老化,且油品處于高溫?cái)嚢锠顩r,很輕易形成泡沫。假如油位過(guò)高(判斷油位,在空壓機(jī)加載狀況下察看油位計(jì)更為正確),大量泡沫會(huì)進(jìn)入油分,使得氣體通過(guò)阻力增大,油耗增加,重大者造成高溫、過(guò)載噴油等。空壓機(jī)

所以對(duì)于空壓機(jī)來(lái)說(shuō),具體的排氣量比基本的理論排氣量要小,原因如下:1、泄漏。通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確定了螺桿空壓機(jī)陽(yáng)陰轉(zhuǎn)子的中間和轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不接觸,運(yùn)行時(shí)保持有一定的空隙,因而會(huì)引起汽體泄漏。當(dāng)工作壓力升高后,汽體根據(jù)空隙向吸氣管和已經(jīng)吸過(guò)的齒槽漏出,就會(huì)使排出量減少。為減少漏泄,在從動(dòng)轉(zhuǎn)子(陰轉(zhuǎn)子)的嚙合角上做密封性齒,正轉(zhuǎn)子(陽(yáng)轉(zhuǎn)子)的輪齒開(kāi)有密封性槽(陰轉(zhuǎn)子)的輪齒開(kāi)有環(huán)形或條形槽的密封性齒。

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